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航天器上的新型反推减速技术《资讯》

发布时间:2020-08-17 13:17:17 阅读: 来源:生态木厂家

2016-05-16 10:07:48来源: 贤集网

对于大质量的火星着陆任务和载人登陆火星任务而言,仅利用进入器的气动阻力进行减速已经不能满足进入段的末端速度约束和超声速伞的开伞约束,同时,较小的气动升力难以提供较充足的制导控制力。因此,必须发展适用于大质量火星进入器的新型减速技术,超声速反推减速技术就是其中的一种备选技术方案。

超声速反推减速的工作原理是利用反推发动机或发动机组直接在超声速状态下进行反向推进,从而实现减速。反推减速器的喷嘴可以是一种中心型的配置,即只在进入器的中轴线上安装一个喷嘴,也可以是一种周边式的配置,即在进入器的前部周边安装若干个喷嘴。

然而,采用周边式配置方式时,会在各喷嘴之间形成复杂的流场扰动,从而影响进入器的气动稳定性和气动加热。近年来,对反推减速技术的研究重点是如何在高超声速和超声速条件下使用反推减速器保持反推过程的飞行稳定性,并降低对推进剂质量的要求。

研究考虑了一种全程采用反推配置的EDL减速方案,将一种核热火箭(NTR)用于探测器环绕火星轨道和高超声速过程的反推减速,在近地发射能力为25t的条件下,能把将近9t的有效载荷送上火星。对于全程采用反推配置的EDL减速方案,在采用这项技术之前还需要研究解决的主要问题有:反推火箭的喷射尾焰与高超声速大气流场的相互作用以及对进入器气动力的影响。

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